PHIÊN BẢN RENAULT MEGANE RS HOT HATCH MỚI ĐÃ CÓ GIÁ

08:26 20-08-2018
Renault vừa mới công bố mức giá chính thức cho tất cả các phiên bản mới của dòng Megane RS. Theo đó, mô hình cạnh tranh với Honda Civic R và VW Golf GTi này sẽ có mức giá khởi điểm từ 27.495£ tại thị trường Anh. Renault sẽ nhận các đơn đặt hàng của những khách hàng đầu tiên bắt đầu từ tháng 7/2018.

Trình làng lần đầu tiên tại triển lãm xe hơi Frankfurt vào hồi tháng 9 năm ngoái, phiên bản mới lần này sẽ sở hữu động cơ 276 mã lực và được dự đoán có khả năng “soán ngôi” của các anh tài đang đương nhiệm như Honda Civic R, Volkswagen Golf GTI và Hyundai I30N. Với mức giá có phần “dễ thở” hơn so với VW và Honda lần lượt là 1.625£ và 4.000£ nhưng vẫn đắt hơn so với Hyundai cùng phân khúc.

Xe hatchback thể thao (hot hatch) tốt nhất nhất trên kệ năm 2018

Megane RS dựa trên nền tảng dòng xe hatchback tiêu chuẩn 5 cửa, mặc dù phần thân có kích thước được mở rộng hơn 60mm phía trước và 45mm phía sau so với dòng xe tiêu chuẩn, điều này giúp cải thiện độ bám. Phía sau xe có thiết kế mang “hơi hướng” phong cách xe đua Công thức 1 như cần gạt mưa hình “khẩu súng kim loại” màu xám kết hợp với đèn sương mù Led thiết kế theo hình chiếc cờ về đích cách điệu gắn dưới ba đờ xốc. Cặp đèn pha hình chữ C vẫn là biểu tượng đặc trưng gắn ở hai đầu lưới tản nhiệt được giữ lại giống với phiên bản trước. Trong khi đó, các lỗ thông gió ở hốc bánh xe trước thiết kế hình vòm có tác dụng tăng luồng khí xung quanh giúp xe đạt tốc độ cao.

Bản tiêu chuẩn RS sẽ được trang bị la giăng kích thước 18 inch trong khi bản tùy chọn có kích thước 19 inch nếu khách hàng trả thêm 950£. Ngoài màu vàng đặc trưng Liquid Yellow của Renault Sport, hãng còn sử dụng một màu sơn cam hoàn toàn mới có tên gọi “Tonic Orange” kết hợp với bộ khuếch tán phía sau có thiết kế khá lạ mắt tạo nên ấn tượng đặc biệt khi nhìn trực diện.

Đặc biệt, Renault còn trang bị bộ phụ kiện tùy chọn khác bao gồm: trang trí nội nội thất bọc toàn bộ da Alcantara trị giá 1.200£, vô lăng bọc da Alcantara trị giá 250£, phanh Brembo trị giá 900£, hệ thống loa Bose trị giá 800£ và hệ thống khung Cup trị giá 1.500£ gồm hệ thống treo cứng, bộ kẹp phanh màu đỏ và khóa vi sai chống trượt. Đặc biệt, với những khách hàng đặt xe vào tháng 5 sẽ có cơ hội được nâng cấp lên hệ thống khung Cup hoàn toàn miễn phí.

Những thay đổi cơ học được diễn ra ngay dưới phần thân xe bao gồm động cơ turbo 2,0 lít thay cho động cơ turbo 4 xy lanh dung tích 1,8 lít phiên bản Megane RS cũ, đây là động cơ được quảng cáo mạnh nhất tại thị trường Anh cho tới thời điểm hiện tại. Động cơ này cũng được sử dụng trên phiên bản mới Alpine A110 coupe có khả năng sản sinh công suất 276 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 390Nm tại vòng tua 2.400 vòng/phút. Megane có khả năng tăng tốc từ 0-100Km/h chỉ trong vòng 5,8 giây và đạt tốc độ tối đa 255Km/h với lượng khí thải CO2 là 155g/km, có khả năng tiết kiệm nhiên liệu khá ổn chỉ ở mức 6,92 lít/100Km.

Tiếp nối cho dòng sản phẩm này, Renault dự kiến sẽ cho ra mắt phiên bản cao cấp Trophy vào năm tới. Xe sử dụng động cơ turbo 1,8 lít được trang bị dưới nắp ca pô có khả năng sản sinh công suất 295 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 400Nm, hệ thống khung gầm Cup chắc chắn hơn kết hợp với hệ thống la giăng hợp kim kích thước 19 inch sử dụng trong bản tiêu chuẩn Trophy, trong khi hệ thống khung gầm nâng cấp Cup cũng được trang bị trên bản tiêu chuẩn Megane RS.

Có hai lựa chọn cho hệ thống truyền động dành cho người mua bao gồm: hộp số sàn 6 tốc độ hoặc hộp số ly hợp kép 6 tốc độ. Các mô hình được trang bị hộp số tự động sẽ có mức giá cao hơn so với bản số sàn và có tính năng tự động khởi động cũng như phanh bằng cơ cấu tự động chuyển nhiều cấp số liên tiếp. Renault cài đặt cho xe 5 chế độ lái bao gồm: Comfort (êm ái), Normal (thông thường), Sport (thể thao), Race (đua) và Perso (tự cài đặt) được truy cập thông qua màn hình kỹ thuật số Megane, hệ thống lái, cụm bướm ga và hệ thống truyền động đi kèm. Đặc biệt, chế độ lái Sport và Race có thể được truy cập nhanh bằng việc sử dụng nút “RS Drive”.

Hơn thế nữa, Megane RS còn được trang bị hệ thống đánh lái 4 bánh có tên gọi 4CONTROL có sẵn trên bản Megane GT. Renault tuyên bố rằng đây phiên bản đầu tiên trong phân khúc hot hatch sử dụng hệ thống này. Được thiết kế nhằm mục đích tăng sự “nhanh nhẹn” khi ở tốc độ thấp và đạt được sự “ổn định” khi ở tốc độ cao, hệ thống này sẽ được trang bị trên tất cả các mô hình tiêu chuẩn. Mô hình giới hạn Torsen sử dụng hệ thống khóa vi sai chống trượt với hệ thống lò xo và giảm chấn của hệ thống khung gầm Cup.

Đi sâu vào bên trong, ghế ngồi cố định được bọc bởi da Alcantara theo lựa chọn của khách hàng hoặc sử dụng vật liệu sợi carbon theo bản tiêu chuẩn. Một bảng điều khiển kỹ thuật số được trang trí vô cùng ấn tượng bằng những đường chỉ viền đỏ, chân ga sử dụng chất liệu hợp kim nhôm và màn hình cảm ứng chân dung 8,7 inch cài đặt hệ thống đa phương tiện R-LINK2, hệ thống này tương tự với hệ thống CarPlay của Apple. Hệ thống R-LINK2 đặc trưng với màn hình giám sát hành trình RS Monitor có thể theo dõi và ghi lại hiệu suất điều khiển của xe và người lái. Một camera có thể được kết nối với hệ thống, cho phép người lái xem toàn cảnh thông qua màn hình cảm ứng 8,7 inch.

Người mua có thể lựa chọn thêm nội thất bọc da Alcantara và hệ thống khung gầm Cup, khóa vi sai cơ cấu trượt, bộ kẹp phanh màu đỏ và thanh chống lật. Các tiện nghi giúp tạo cảm giác thoải mái theo tiêu chuẩn bao gồm:  hệ thống kiểm soát hành trình, camera lùi, cảm biến đỗ xe phía trước và sau đi kèm chức năng đỗ xe.

Tất cả các chi tiết mới như cụm đèn sương mù, cụm đèn pha, lưới tản nhiệt cho tới lỗ thông gió ở hốc bánh xe phía trước kết hợp với nhau tạo cho xe một phong cách thể thao đầy “uy lực”.

Trong khi bản Sport hướng tới sự tiện nghi và thoải mái thì phiên bản Cup lại tập trung chủ yếu vào cảm nhận của người lái. Hệ thống treo nhạy bén, cơ cấu khóa vi sai chống trượt, hệ thống giảm xóc, thanh cân bằng đều được tinh chỉnh giúp nâng cao sự chắc chắn khi vận hành. Với phiên bản Trophy, Renault kỳ vọng có thể phá vỡ kỷ lục của đối thủ Honda Civic Type R tại vòng đua Nurburgring năm 2018.

Dù là một mẫu xe thể thao tuy nhiên Renault vẫn trang bị đầy đủ cho RS những hệ thống an toàn cơ bản như cảnh báo chuyển làn, cảnh báo khoảng cách so với xe phía trước, đọc biển báo trên đường, cảnh báo quá tốc độ, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ đỗ xe nhờ cảm biến 4 hướng, camera lùi, giữ ga tự động thông minh và phanh khẩn cấp tự động.

Renault Megane RS sẽ được ra mắt khách hàng tại thị trường châu Âu vào tháng 12/2018 và thị trường Anh vào mùa xuân năm tới. Còn phiên bản Trophy sẽ xuất hiện vào cuối năm 2018 theo kế hoạch của hãng. Cùng chờ đón sự xuất hiện của siêu phẩm này trong thời gian tới.

Tìm xe ô tô

Xe nổi bật

Xe mới nhất

Mercedes G - Class 63 AMG 2017

Xe mới
: 12 tỷ 900 triệu
: Nhập khẩu
: Số tự động
: Đen

Lexus LX 570 nhập mỹ 2017

Xe đã dùng
: 9 tỷ 580 triệu
: Nhập khẩu
: Số tự động
: Đen

Lexus LX 570 2017

Xe đã dùng
: 7 tỷ 290 triệu
: Nhập khẩu
: Số tự động
: Trắng

Cadillac Escalade ESV Premium 2016

Xe đã dùng
: 5 tỷ 280 triệu
: Nhập khẩu
: Số tự động
: Đen

Nissan Sunny xv 2017

Xe mới
: 468 triệu
: Lắp ráp trong nước
: Số tự động
: Màu khác

Toyota Fortuner G 2017

Xe mới
: 907 triệu
: Lắp ráp trong nước
: Số tay
: Đen

Nissan Navara el 2017

Xe mới
: 649 triệu
: Nhập khẩu
: Số tự động
: Màu khác

Kia Morning si, EX, 1.0 MT 2016

Xe mới
: 327 triệu
: Lắp ráp trong nước
: Số hỗn hợp
: Đỏ

TIMXEOTO.COM - ASC GROUP

434 Trần Khát Chân, Hai Bà Trưng, Hà Nội

Hotline: 0982 309 494 - Fax: 043 9 72 72 66

GIẤY ĐKKD SỐ: 0103019452 CẤP NGÀY 13/09/2007

SỞ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƯ TP HÀ NỘI